Zima to wyjątkowo wymagający czas dla samochodu. Niskie temperatury, wilgoć, sól drogowa i piasek mają destrukcyjny wpływ na karoserię. Nawet drobne ubytki w lakierze czy niewielkie ogniska korozji mogą w takich warunkach błyskawicznie się rozprzestrzenić, prowadząc do kosztownych napraw na wiosnę. Dlatego jesień to idealny moment, by zadbać o stan nadwozia i zlecić niezbędne prace blacharsko-lakiernicze.
Jakie usługi blacharsko-lakiernicze warto wykonać przed zimą, aby skutecznie zabezpieczyć lakier i przedłużyć żywotność pojazdu?
Usuwanie ognisk korozji
Z pozoru niewielka „krostka” rdzy na nadkolu, rancie drzwi czy progu może w ciągu kilku zimowych miesięcy zamienić się w poważne uszkodzenie blachy. Wilgoć, mróz i – przede wszystkim – sól drogowa przyspieszają procesy utleniania metalu, dlatego jesień to ostatni dzwonek, by podjąć interwencję.
Usunięcie ognisk korozji przed zimą pozwala:
- – zatrzymać rozwój rdzy i uniknąć pogłębiania się uszkodzeń,
- – ograniczyć koszty – im wcześniej problem zostanie wykryty, tym łatwiejsza i tańsza naprawa,
- – zapobiec przenikaniu rdzy w głąb struktury auta, co mogłoby zagrozić elementom nośnym,
- – zadbać o estetykę pojazdu – w czasie zimy rdza często „rozlewa się” pod lakierem, tworząc wyraźne pęcherze i przebarwienia.
Lakierowanie odprysków i zarysowań
Nawet drobny odprysk lakieru może stać się początkiem poważnych problemów z korozją. W sezonie jesienno-zimowym w ubytkach w powłoce lakierniczej gromadzi się wilgoć, błoto pośniegowe i sól drogowa – czynniki, które wnikają następnie w niezabezpieczoną blachę i przyspiesza proces rdzewienia. Dlatego przed nadejściem mrozów warto dokładnie obejrzeć karoserię i zlecić lakierowanie nawet najmniejszych uszkodzeń.
Na jakie miejsca należy zwrócić szczególną uwagę?
- – maska – narażona na uderzenia kamyków spod kół aut jadących z przodu,
- – nadkola i ranty błotników,
- – dolne krawędzie drzwi i progów,
- – klapa bagażnika, zwłaszcza przy załadunku i rozładunku,
- – słupki i obrzeża dachu, szczególnie w autach z relingami lub bagażnikami dachowymi.
Zabezpieczenie progów i nadkoli
Dlaczego zabezpieczenie progów i nadkoli przed zimą jest tak ważne?
- – Nadkola zbierają brud, wilgoć i sól spod kół – często nie mają fabrycznego zabezpieczenia od wewnątrz lub ulega ono zużyciu.
- – Progi są szczególnie podatne na uszkodzenia mechaniczne (np. podczas wsiadania, podnoszenia auta podnośnikiem lub uderzenia kamieniami).
- – Krawędzie nadkoli i dolnych partii drzwi to miejsca łączenia blach, gdzie łatwo dochodzi do pęknięć powłoki lakierniczej.
Konserwacja podwozia
Podwozie jest codziennie narażone na najbardziej ekstremalne warunki – uderzenia kamieni, wodę, błoto, oleje i przede wszystkim sól drogową. Choć wiele aut ma fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne, z czasem ono słabnie, pęka lub ulega mechanicznym uszkodzeniom. Dlatego regularna konserwacja podwozia to jeden z najskuteczniejszych sposobów ochrony auta przed korozją – zwłaszcza przed zimą.
Polerowanie i woskowanie lakieru
Przed sezonem zimowym warto zadbać o powierzchnię karoserii – nie tylko ze względów estetycznych, ale przede wszystkim ochronnych. Polerowanie lakieru pozwala:
- – usunąć mikro-rysy, utlenienia i zmatowienia,
- – przywrócić głębię koloru i pierwotny połysk,
- – wygładzić powierzchnię, co ułatwia aplikację środków ochronnych.
Aplikowany na wypolerowany lakier wosk tworzy na powierzchni cienką warstwę ochronną, która:
- – zabezpiecza przed wilgocią, brudem i solą drogową,
- – poprawia właściwości hydrofobowe – woda i zanieczyszczenia spływają z karoserii,
- – chroni przed promieniowaniem UV (także zimowym),
- – ułatwia mycie i codzienną pielęgnację auta.